Cantiere Veneziano

Il cantiere navale veneziana costruita dai Veneziani durante il loro governo di Corfù sul lato ovest di quella che si chiamava Govino Bay, la posizione corrente del moderno villaggio di Gouvia. Esistono i resti del vecchio arsenale ancora alla baia di Gouvia, e si trovano a circa 8 km dalla città di Corfù. Le rovine sono dietro il moderno porto turistico del porto di Gouvia e sono separati da essa da una recinzione di ferro.
I Veneziani usavano la baia come un porto e proprio arsenale è stato costruito vicino all'acqua. Il cantiere veneziano dispone di tre bacini ad arco che sono stati utilizzati per servire i loro due flotte che erano di stanza a Corfù. Le colonne, le pareti e gli archi del arsenale sopravvivono quasi intatto, ma il tetto è mancante.

Gli archi con Gouvia Bay in background
L'utilizzo dell'arsenale è stata ufficialmente interrotta quando il Trattato di Campoformio, che è stata firmata il 18 ottobre 1798, segnò la fine della Repubblica di Venezia. Admiral Ushakov sbarcò le sue truppe al sito dell'arsenale e ha creato un accampamento militare lì durante l'assedio di Corfù nel 1798. L'arsenale fungeva anche da base per i francesi nel 1917-1918.

Cenni storici

Situato nei pressi della foce del Mare Adriatico, Corfù era una posizione molto strategica per Venezia ei veneziani costruito vaste fortificazioni per difendere l'isola dalle incursioni. L'isola è stata anche al centro delle loro operazioni navali nel Levante. Come parte della loro difesa piani veneziani di stanza due squadroni a Corfù, una delle venticinque galere, l'altra di dodici navi a vela pesanti. Due veneziani Vice Ammiragli ha curato la operazioni navali a Corfù, uno per ogni squadrone.

La parete posteriore del cantiere
All'indomani della seconda grande assedio di Corfù dagli Ottomani nel 1716, i veneziani, come parte del loro rafforzamento delle fortificazioni di Corfù, costruirono l'arsenale al servizio le loro navi e anche di stanza le loro galee a Govino Bay. L'arsenale è stato utilizzato anche come deposito per le navi veneziane.
Il cantiere a Gouvia faceva parte di una rete di arsenali veneziani e stazioni navali in Grecia, tra cui i cantieri navali nel Mar Egeo, Epiro, Peloponneso, il Regno di Candia (Creta moderna) e persino Venezia. Oltre a Corfù, tali luoghi in Grecia inclusi Methoni, Koroni, Chalkis, Preveza, Chania e Heraklion.
I Veneziani costruirono l'arsenale Gouvia in una posizione strategica molto adatto per spedire le riparazioni perché era vicino a una zona boschiva e di legno di alta qualità era abbondante e facilmente disponibile per la manutenzione delle navi.

La chiave di volta della porta d'ingresso al cantiere porta la scritta "ZBM ANNO MDCCLXXVlll" dove "ZBM" sono probabilmente le iniziali di uno dei capitani delle navi che hanno costruito l'arsenale.
La chiave di volta del cancello all'ingresso del cantiere reca l'iscrizione:

ZBM
ANNO
MDCCL
XXVlll

dove "ZBM" sono probabilmente le iniziali di uno dei capitani delle navi che hanno costruito l'arsenale e ha aggiunto lo stemma e le iniziali agli edifici, e l'anno è il 1778.
La pratica dei capitani veneziani, che hanno partecipato alla costruzione dell'arsenale, di iscrivere gli edifici con le loro iniziali e stemmi, era stato documentato negli scritti tardo 18 ° secolo del console francese a Corfù Saint-Sauveur.
L'arsenale a Gouvia doveva essere usato per riparazioni navali durante l'inverno dopo ogni flotta era tornato da loro campagna annuale in tempo di pace.
Tuttavia, il Senato veneziano divenne preoccupato per la prospettiva di un arsenale in prossimità di Venezia, che potrebbero competere con l'arsenale centrale e al fine di proteggere le operazioni delle loro strutture navali locali, il Senato ha deciso di limitare il tipo di attività di riparazione intraprese a il cantiere di Corfù.
Di conseguenza le operazioni di cantiere a Gouvia erano limitati alla manutenzione di base come la pulizia e la coibentazione; molti capitani, invece di riparare le navi danneggiate al arsenale, ha scelto di farli affondare.

Gli archi delle banchine
Col passare del tempo, il numero di navi che fruiscono del servizio nella posizione diminuita, ed ogni ulteriore utilizzo è stato ufficialmente interrotto con il trattato di Campoformio, che è stata firmata il 18 ottobre 1798, che segna la fine della Repubblica di Venezia e con essa la fine del periodo veneziano di Corfù, che durava da oltre 400 anni.
Gli archi superstiti della struttura sono stati descritti come "ben disossate", "forte" e "impressionante", "quasi surreale", e "una collezione impressionante di archi scheletrici".

fonte: wikipedia